Když se chystáš vyměnit filtr automatické převodovky, samotná výměna filtrační vložky nestačí. V olejové vaně a v tělese ventilů totiž zůstává značné množství staré kapaliny, kterou prostým vypuštěním neodstraníš. Pokud bys tento zbytek ponechal, nový olej se okamžitě smísí se starým, ztratí své mazací i teplotní vlastnosti a celý servisní zásah ztratí smysl. Proto je klíčové provést důkladné propláchnutí, které nazýváme propláchnutí převodovky. Než začneš, ujisti se, že máš vozidlo vodorovně, motor běží na volnoběh a převodovka je zahřátá na provozní teplotu. Připrav si větší množství nové kapaliny, obvykle potřebuješ dvojnásobek objemu, který se do převodovky vejde, a také průhlednou hadici, kterou napojíš na chladicí okruh převodovky.
Nejprve odpoj vratnou hadici od chladiče převodovky a její konec nasměruj do prázdné nádoby. Tento okruh slouží k dopravě ohřátého oleje zpět do převodovky, takže při běžícím motoru z něj bude vytékat stará kapalina. https://izisauto.cz/ začne olej odtékat, průběžně dolévej novou kapalinu do plnicího hrdla převodovky – děláš vlastně krevní transfuzi, kdy starou krev vypouštíš a novou zároveň doplňuješ. Sleduj barvu vytékající kapaliny: ze začátku bude tmavá až černá, postupně se musí projasňovat. Pokračuj tak dlouho, dokud z hadice nepoteče čistý, jasně červený olej, což signalizuje, že je systém vyčištěný. Pozor, aby ti během tohoto úkonu nedošel olej v převodovce, jinak bys poškodil měnič momentu. Během celého procesu řaď pomalu všechny stupně, od P přes R, D a zpět, a na každém setrvej asi dvě sekundy, čímž proženeš nový olej všemi hydraulickými kanály.
Jakmile dosáhneš čistého odtoku, vrať hadici zpět na chladič a pevně ji zajisti sponou. Dolij nový olej na předepsanou hladinu podle měrky, ale nech si rezervu, protože po prvním zahřátí hladina klesne. Nyní nech motor běžet na volnoběh, zařaď všechny stupně a pak zkontroluj hladinu znovu – ideálně na rovině a při provozní teplotě. Tento postup s výměnou filtru a propláchnutím zaručí, že se v převodovce nachází téměř stoprocentně čerstvá kapalina. Pamatuj, že propláchnutí převodovky tímto způsobem je šetrnější než použití přetlakového čerpadla, protože nehrozí vyplavení nečistot do ventilů. Po dokončení projeď krátkou zkušební jízdu, znovu zkontroluj hladinu a případně ji uprav. Takovýto preventivní servis, kdy vyměníš filtr a propláchneš převodovku, prodlouží životnost celé jednotky a zajistí plynulé řazení na desítky tisíc kilometrů. Převodovka olej si zaslouží stejnou péči jako motorový olej, a pokud tento postup zvládneš, ušetříš si v budoucnu nákladné opravy.